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　　01 13600TEU集裝箱船出塢
　　7月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華西部廠區(qū)在建的13600TEU集裝箱船項(xiàng)目H1945A順利出塢。

　　在該船建造全過程中，項(xiàng)目組圍繞出塢節(jié)點(diǎn)與中間產(chǎn)品完整性兩大核心目標(biāo)同向發(fā)力，克服連續(xù)梅雨、臺(tái)風(fēng)天氣對(duì)生產(chǎn)造成的不利影響，持續(xù)保持高完整性整船出塢和半船起浮。項(xiàng)目組將堅(jiān)守“完整性優(yōu)先”的建造原則，持續(xù)優(yōu)化塢內(nèi)施工工序，細(xì)化過程管控標(biāo)準(zhǔn)，全力以赴推進(jìn)下批次H1946A整船和H1935A半船建造工作，向著高標(biāo)準(zhǔn)出塢的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　02 48000立方米運(yùn)輸船交付
　　7月27日，中船集團(tuán)旗下黃埔文沖為希臘Benelux公司建造的48000立方米LPG/NH3運(yùn)輸船“Olympios Gas”號(hào)在龍穴廠區(qū)正式簽字交付。

　　該型船是目前華南地區(qū)建造的最大噸位中型氣體運(yùn)輸船，船型設(shè)計(jì)滿足國(guó)際海事組織Tier III排放要求，搭載新一代環(huán)保設(shè)備，配備7.5年延長(zhǎng)干塢周期與冰級(jí)船級(jí)符號(hào)，除可裝載LPG、氯乙烯單體（VCM）等多種石化產(chǎn)品外，還具備液氨運(yùn)輸及多貨種換貨能力，適配性強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性突出，是當(dāng)前全球航運(yùn)市場(chǎng)廣受認(rèn)可的主流綠色船型。

　　03 65000噸散貨船命名
　　7月27日，中船集團(tuán)旗下黃埔文沖聯(lián)合中船貿(mào)易為塞浦路斯Lemissoler Navigation公司建造的甲醇雙燃料65000噸散貨船H2554和H2555兩船同日舉行命名儀式。

　　該型船由中船集團(tuán)旗下上船院設(shè)計(jì)，船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)先、性能優(yōu)異、綠色低碳、高效節(jié)能，具備強(qiáng)勁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。該項(xiàng)目的承接，標(biāo)志著黃埔文沖在甲醇雙燃料散貨船研發(fā)建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“從0到1”的關(guān)鍵突破，進(jìn)一步鞏固了該公司在綠色船型建造領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位，擴(kuò)大了在散貨船領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。


| 責(zé)　 編：高紅梅
| 一　審：錢　平
| 二　審：項(xiàng)　麗
| 三　審：甘豐錄
| 來　源：滬東中華/黃埔文沖/上船院