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　　近日，由中國船舶集團有限公司旗下廣船國際牽頭、綜合院聯(lián)合主導制定的ISO 22627:2026《船舶與海洋技術—客船上層建筑室內(nèi)涂裝技術要求》國際標準，經(jīng)國際標準化組織（ISO）正式批準全球發(fā)布實施。

　　該標準的發(fā)布，是中船集團全面實施創(chuàng)新引領攻堅戰(zhàn)的具體舉措，標志著我國在高技術船舶客船涂裝領域?qū)崿F(xiàn)重要突破，為國際客船涂裝工程提供統(tǒng)一技術依據(jù)，進一步提升我國在高端船舶領域的國際話語權與影響力。
　　客船上層建筑層數(shù)多、以居住艙室為主，涂裝存在勞動強度高、工期長、作業(yè)環(huán)境差、VOCs排放大等難題。隨著郵輪、客滾船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，行業(yè)對統(tǒng)一涂裝規(guī)范的需求日益迫切。該標準依托廣船國際積累的豪華客滾船建造實踐經(jīng)驗，依據(jù)腐蝕環(huán)境對客船上建實施差異化涂裝，并推薦了三類通用油漆配套方案，在保障防腐耐久的同時節(jié)約涂料，減少施工量、安全隱患與污染物排放，兼顧施工經(jīng)濟性、環(huán)保性，也提升艙室居住使用體驗。


| 責   編：鄺展婷
| 一   審：周　芒
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：廣船國際/綜合院