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　　7月29日，中國船舶集團有限公司旗下武昌造船、七〇八所負(fù)責(zé)現(xiàn)代化大修改造設(shè)計的“東方紅2”號海洋綜合科考實習(xí)船順利完成大修改造并正式交付。此次大修改造以“恢復(fù)功能、拓展能力、優(yōu)化性能”為目標(biāo)，全面提升船舶綜合性能，以滿足新時代海洋科考與教學(xué)實習(xí)的高要求。

　　本次大修改造工程規(guī)模大、技術(shù)含量高，重點實現(xiàn)了六方面的全面優(yōu)化升級：
　　總布置優(yōu)化與居住舒適性提升。船上定員160人，滿足學(xué)校教學(xué)實習(xí)需求，部分房間增加獨立衛(wèi)生單元，住艙條件顯著改善。駕駛室升級為全景式，公共區(qū)域重新規(guī)劃。實驗室布局遵循現(xiàn)代理念，按“一室多功能”要求重新分區(qū)，增強了使用靈活性。
　　穩(wěn)性與快速性恢復(fù)。通過優(yōu)化重量重心分布，改善船舶完整穩(wěn)性；通過更換外板、螺旋槳及軸系，并采用嵌入式安裝多波束換能器，優(yōu)化船機槳匹配，有效恢復(fù)快速性。改造升級后，該船經(jīng)濟航速12節(jié)下續(xù)航力達(dá)13000海里，自持力60天。
　　操縱能力與動力配套增強。增強艏側(cè)推能力，新增艉側(cè)推和滿足DP 1標(biāo)準(zhǔn)的動力定位系統(tǒng)，為精細(xì)科考作業(yè)提供了堅實保障。主推進和主電站等關(guān)鍵系統(tǒng)進行了深度維護和優(yōu)化換裝，確保機電系統(tǒng)的可靠性與效能。
　　水下輻射噪聲優(yōu)化。通過實施一系列先進的減振降噪技術(shù)，改造后的船舶水下輻射噪聲水平在11節(jié)航速時滿足中國船級社（CCS）的Underwater noise 3級要求，達(dá)到國內(nèi)當(dāng)前常規(guī)推進調(diào)距槳科考船水下輻射噪聲控制的最高水平。
　　科考作業(yè)能力全面躍升。對絞車系統(tǒng)、甲板支撐設(shè)備、聲學(xué)調(diào)查設(shè)備以及全船科考信息化系統(tǒng)進行了全面升級，顯著提升了綜合科考作業(yè)能力和效率。改造升級后，該船可同步開展陸架海域與大洋的水文、氣象、物理、化學(xué)、地質(zhì)、生物、地球物理七大領(lǐng)域觀測研究，實現(xiàn)“一站式綜合科考”。
　　船舶使用壽命延長。本次改造大大降低了船舶后期的營運與維修成本，可再使用30年，實現(xiàn)“高效能、低消耗、長周期”運行目標(biāo)。

　　“東方紅2”號于1996年1月正式投入運行，是國內(nèi)3000噸級海洋綜合科考實習(xí)船中的代表性船型。入列服役27年，該船航行60余萬海里，培養(yǎng)涉海專業(yè)本科生20000余名、碩博研究生近3000名。
　　煥新歸來的“東方紅2”號，將與“東方紅3”號形成功能互補、雙船探海的新格局，繼續(xù)承載服務(wù)國家海洋科教事業(yè)的光榮使命，為建設(shè)海洋強國貢獻(xiàn)新的力量。

| 記   者：吳秀霞
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 一   審：錢　平
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：武昌造船/七〇八所